У недільний день на Хрещатику змішалися в купу люди, коні і… автомобілі. Kyiv Renault Road Show почалося з театралізованої ходи кавалеристів. Десятки конячок пройшлися по головній вулиці країни, як би нагадуючи, що потужність моторів болідів Формули-1 вимірюється саме в кінських силах (правда в одному такому моторі поміщені більш за 800-та «коней»). Наїзники творили дива акробатики: крутилися на своїх чотириногих друзях, переверталися. Одним словом, цирк поїхав – коні залишилися.
 |
| Козачі трюки |
Але, глядачі, які все ж таки зібралися у залізних огорож, якими відсікли доступ до вулиці-траси, прийшли не на конячок подивитися. Це швидко зрозуміли і організатори шоу. Тому на арену випустили головних учасників – «залізних» коней. Спочатку кияни і гості столиці змогли побачити показові виступи декількох представників модельного ряду Renault.
По Хрещатику проїхали Sandero і Symbol. Потім на трасу виїхали спортпрототипи Renault Megan.
 |
| Гарні та потужні Renault Megan |
Але все таки, це було не те. Адже глядачі чекали божевільних швидкостей і оглушливого реву моторів. І, скажу вам, дочекалися. На трасі з'явилися розмальовані під «пантеру» і «зебру» спорткари Car Toons Duo. Гонитва вийшла на подив барвистою. Правда, пантера іноді сама перебувала в ролі жертви погоні, оскільки у зебри під капотом не менш шикарний набір «конячок». Вони потішили глядачів піруетами і божевільними розворотами. Особливо запам'ятався момент, коли дві пантери почали крутитися на місці, а їхні водії просто вибігли з своїх машин, поаплодували глядачам і помінялися місцями. Весь цей час, «пантери» Car Toons Duo «виписували» круги на мокрому Хрещатику самостійно, без людського втручання.
 |
| Та сама зебра |
 |
| І пантера |
Під кінець програми, люди, що стояли на Бессарабській площі, почули гуркіт грому. Насправді, це на Майдані стартував болід Формули-1 під керівництвом Романа Гросжана. Натовп заревів.
 |
| А ось і він - болід Renault |
Нарешті. Болід промчав від Майдану Незалежності до Бессарабської площі зі швидкістю не менш як 250 кілометрів на годину (у гонках, наприклад, автомобілі розвивають швидкість до 320 км/г). Глядачі були в захопленні. Всі без виключення дістали свої мобільні телефони, щоб зберегти в його пам'яті незрівнянні піруети і оглушливий рев моторів. За ті 10 хвилин, які були відведені на показові заїзди болідів Renault, кияни встигли закохатися в цей вид спорту. Нічого, що на машинах стояла гума для показових виступів, нічого, що мотори були «затиснуті». Все рівно, це було неповторно.
У завершенні шоу пілоти Сакона Ямамото і Роман Грожан покинули розташування своїх «залізних» друзів, відкоркували шампанське і почали ним поливати вдячних глядачів.
 |
| Бризки шампанського |
Міні-гран-прі України закінчився. І закінчився він, безумовно, перемогою краси і видовища. А також перемогою організаторів над чиновниками київської міської державної адміністрації. За словами представників організаторів шоу, перше, з чим вони зіткнулися - повна глухота чиновників КМДА і постійні натяки всіх чиновників на «винагороду» за допомогу у організації. Також дозволи на установку наметів, огорож і т.п. видавалися через бюрократичну тяганину в КМДА прямо під час монтажу. Монтаж просто намагалися зупинити співробітники районної адміністрації і міліція. Дивом саме у цей момент таки з'явився дозвіл на проведення шоу і на установку огорож і устаткування.
 |
| "Головний автомобіліст країни" - Євген Червоненко |
 |
| Сакона Ямамото і Роман Грожан |
Проте, не дивлячись на погодний і людський чинник, шоу вдалося. Упевнений, багато киян на найближчому Гран-прі Сінгапуру чемпіонату світу з автоперегонів «Формула-1» уболіватимуть за рідну вже команду Renault.
фото: Саша Єремєєв
